２５日 決算・予算とＰＴＡ会計の件で会議がありました。
若狭高校 年額で ＰＴＡ会費 １０，８００円 生徒会費 ８，０００円 管理運営費１，１００円 保険費 ３００円 図書費 １，５００円 体育振興費 ７，０００円 文化振興費 ３，５００円 進路指導費 ８，４００円 の計４０，６００円が徴収されています。
その他 修学旅行の積立金・クラス集金『 個人により変わりますが、模試を多く受ける方は年間１０万円近く掛かるらしいです 』
授業料が無償化になったとは言え結構なお金が掛かります。ＰＴＡ会費以外でこれだけのお金がかかっている事知りませんでした。
２７日 会計監査がありました。上記の内容に購買会計を含め監査委員の方々に帳簿の確認をして頂きました。
最終的にＰＴＡ会長の印鑑を押しました。学校を代表して印鑑を押す、全て会長の元から始まって事業（ 予算が執行 ）されているんだなあっと会長が終わる頃になって実感いたしました。
２８日 午前６時前に家内と商品の陳列のため日帰りで出張に出ました。出張で家内同伴は初めて商品が多いため家内を連れて行きました。
また、お客様の方で何があるか分らないため泊まりの段取りもして行きました。什器等もあったため、家内の車にリアシートを倒して商品を積みました。私の車では荷物が全部積めないと思ったからでした。
高速は連休で交通量が多いかなと思いましたが、さほどの混雑もありませんでした。ＳＡで朝食も食べましたが割りと空いていました。
お客様から広い場所を提供して頂きまして持って行った商品全てが陳列する事が出来ました。陳列に４時間位掛かりました。
家内から昼食はゆっりと食べられる所でと言う事で、ファミレスに行きました。往復で５００キロ・片道４時間、家に帰ったらホッコリと疲れました。
Ｐｓ．クラウンでしか出張に出ない私にとって新車のフイットで出張に出るの初めてでした。
ソリオとは違い車高の低い車で地べたを走っている感覚で、シートも薄く下からの突き上げ感も直接伝わって来ました。そのため疲れが溜まりました。下からの振動と言うか乗り心地が悪いです。
家内も同じ事を言ってました。ソリオ車高が高くまだ突き上げ感も幾分ましでした。
ネットにも長距離を移動する車でありませんと。妙高・白馬等にスキーに行っていてもソリオ、まだ楽でした。
新車で車に慣れないのもあるのですが、ソリオと違い馬力がありよく走ります。燃費もいいし、後部座席も広リアシートを倒せば荷室もかなり広いです。
家内も同じ事を言っていましたが、フイット死角もありフロント部分も全く見えなく長さが分らず運転しづらい車です。それでも販売台数で国内有数の車です。
高速を走っていても本当に沢山のフイットを見かけます。クラウン全然楽ですわ。疲れが全然違います。